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31 mai 2011

Euro Duplex : le TGV multilingue

Publié par Xavier

TGV Duplex SNCF

La première rame des 55 Euro Duplex commandés en 2007 par la SNCF au groupe Alstom a été livrée hier.
Particularité de cette nouvelle génération : la possibilité de voyager sur la quasi-totalité des lignes européennes.

Autre innovation intéressante : l’information des utilisateurs en temps réel et en plusieurs langues différentes.

Ces nouveaux TGV seront majoritairement (environ 30 des 55 rames) utilisés pour la nouvelle ligne Rhin-Rhône qui sera inaugurée en décembre. En effet, cette nouvelle génération est intelligemment conçue pour s’adapter aux voies ferrées des différents pays européens.

Une autre caractéristique de l’ “Euro Duplex” est l’installation d’écrans d’information destinés aux utilisateurs. Ces écrans afficheront les différentes gares desservies, la géolocalisation exacte et la vitesse du train (jusqu’à 320 km/h), le tout en temps réel. D’autre part, les sièges sont également équipés d’afficheurs de réservation digitaux indiquant l’occupation des places selon la partie du trajet ; pratique si votre billet TGV ne comporte aucune place attribuée.

Enfin, ces trains dernière génération informeront leurs voyageurs dans les langues des pays qu’ils traverseront soit l’Allemagne, la Suisse et le Luxembourg.

Les autres rames seront progressivement livrées jusqu’en 2014. Rappelons que cette transaction de 1,6 milliard d’euros, conclue en 2007 lorsque la situation financière de la SNCF était florissante, permet à la flotte de TGV français de s’agrandir de 488 unités à 543. C’est un investissement conséquent pour la SNCF qui a déclaré : « au lieu de mégacommandes, on peut aussi envisager des petites tranches à l’avenir ».

Niveau design, les voyageurs auront du mal à reconnaître la nouvelle génération des anciens TGV duplex. Cependant, Alstom a annoncé une amélioration par rapport à l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, un porte-bagage entre les sièges pour la première et la seconde classe, un matériel de climatisation optimal et une technologie de nouvelle génération pour les chargeurs de batterie…

“La SNCF vous souhaite un agréable voyage.”

Crédit photo : viactu.com
Sources : lesechos.fr, alstom.com

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