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17 septembre 2009

Le plan grippe A de la SNCF

Publié par Quentin

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Les transports en commun, régionaux ou nationaux, sont des outils essentiels pour le bon fonctionnement de l’économie du pays. Mais ils sont également l’un des principaux vecteurs de transmission de maladies contagieuses comme la grippe A.

Obligations de la SNCF :

Comme toutes les grosses entreprises, la SNCF prévoit donc un ensemble de mesures à mettre en place, en fonction des niveaux d’alerte liés à la propagation du virus de la grippe A : un plan de continuité d’activité (PCA). Mais la SNCF est avant tout un service public, d’utilité nationale. Elle doit donc se soumettre à différents impératifs :

——–

1/ Mettre en œuvre son plan de continuité du service dans les mêmes conditions que pour une grève, car il est nécessaire  “à certains stades de l’évolution de la pandémie, de réduire ou limiter les transports collectifs, mais aussi d’assurer la continuité des activités essentielles pour le fonctionnement du pays”.

——–

2/ Rendre compatible son plan avec le niveau B d’alerte du gouvernement (pour l’instant pas encore déclenché). Ce dernier prévoit des mesures extrêmement strictes dans les transports communs à savoir… “limitation des contacts dans les lieux privilégiés de contagion et de forte concentration humaine : arrêt des transports collectifs ou recommandation de respect des mesures barrières et des règles d’hygiène”.

Bref… il faut à la fois limiter les déplacements et dans le même temps assurer la continuité des déplacements… Pas facile !

De ce fait, en fonction des consignes des autorités, le plan de la SNCF doit  permettre :

  • d’assurer un niveau d’offre de transport (voyageurs et fret) adapté à la situation ;
  • d’informer les clients sur les conditions de trafic et sur les mesures de précaution ;
  • de garantir aux agents une prévention et une protection contre le virus.”

Impact sur l’activité ferroviaire :

L’activité ferroviaire s’organisera autour des dispositions des plans de circulations, comme en cas de grèves. Ils seront simplement adaptés selon l’absentéisme des agents.

Dans les limites du possible, les services en charge de la commande du personnel (…) veilleront à répartir harmonieusement les repos de façon à garantir des conditions de travail satisfaisantes et à faciliter la reprise d’un service normal“.

Deux cas pourraient amener l’entreprise à réduire son activité : une proposition de SNCF au représentant de l’État (préfet ou cellule de crise interministérielle) en raison d’un nombre élevé d’agents malades ou une demande du gouvernement via le représentant de l’Etat.

Il faut donc bien garder à l’esprit que ce n’est pas parce que le niveau d’alerte national passe à 5.b ou 6 que le plan de transport sera mécaniquement diminué.

—–

En parallèle, SNCF informe ses salariés des mesures de prévention à respecter pour se prémunir du virus (règles d’hygiène, comportements en groupe…).

La direction de la SNCF précise également que 8 millions de masques ont été stockés pour l’occasion !

Plus d’information sur la Grippe A : www.grippea.fr !

Illustration par Eneas

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