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10 septembre 2009

Nouvelles lignes à grande vitesse : toute la France est concernée !

Publié par Quentin

ligne_tgv

Des premières études de faisabilité à la finalisation de la construction d’une ligne TGV s’écoule en général pas loin d’une vingtaine d’années !

Autant dire que la livraison des voies a parfois un train de retard sur le débat public qui en avait motivé la réalisation… Que pensez-vous des projets en cours près de chez-vous ou sur les lignes que vous empruntez régulièrement ?

Voici un petit tour d’horizon de ces différents projets (d’après les informations glanées sur Internet)  :

Tout juste terminé’

La liaison Perpignan-Figuières

Cette ligne a été livrée le 17 février 2009, mais l’absence de raccordement à la ligne classique espagnole (dont les voies sont plus larges), interdit pour l’instant toute exploitation à grande vitesse du tronçon réalisé…

Les lignes ‘en cours de construction

La ligne Mulhouse – Dijon


Un premier tronçon est en construction depuis juillet 2006. Les financements sont progressivement réunis pour la construction d’un second tronçon qui permettra de rallier Dijon.  Mise en service prévue en 2011.

Mulhouse-Dijon


LGV Est européenne (second tronçon Paris – Strasbourg)

L’aménagement du second tronçon devrait bientôt débuter, afin de permettre la liaison Starsbourg-Paris en 1h45. La convention de financement a été signée mardi 1er septembre ce qui permet désormais aux travaux d’être engagés,  dès 2010.

Les lignes ‘planifiées’

LGV Sud Europe Atlantique (Tours-Bordeaux)
Les travaux de construction débuteront en 2011 et la mise en service est prévue en 2013… Pour le tronçon Angoulême-Bordeaux seulement. Il faudra attendre 2016 pour le tronçon Tours-Angoulême.

ligne2


LGV Bretagne-Pays de la Loire (Le Mans-Rennes)

Début de la construction à partir de 2009, mise en service du tronçon Le Mans-Rennes attendue à l’horizon 2014…

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LGV Lyon-Turin (Lyon-Chambéry-Turin)

Cette ligne franco-italienne nécessite le percement de trois importants tunnels sous les Alpes dont le plus grand tunnel de ce parcours, celui du Mont d’Ambin, qui deviendra un des plus grands tunnels au monde, avec 52 km !!

La construction devrait s’amorcer en 2012.

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LGV Bordeaux-Toulouse (Bordeaux-Toulouse)

Attention : fin mai 2009, une polémique a éclaté suite à la remise en cause du tronçon Bordeaux-Bayonne de la ligne grande vitesse “Bordeaux – Frontière espagnole”.

L’arrêt des études de ce prolongement transfrontalier pourrait remettre en cause les crédits européens de l’ensemble du projet…

La construction resterait prévue pour 2013.

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Quelques-unes des principales lignes ‘en projet’

Lyon-Dijon (LGV Rhin-Rhône branche Sud)

Simple projet à l’étude pour une ligne fret et voyageurs… Aucune décision n’aurait encore été prise.

ligne7



LGV Provence-Alpes-Côte d’Azur (Marseille-Nice)

Objectif : un trajet Nice-Paris qui passerait à 4h au lieu de 5h30 aujourd’hui. Toulon serait alors à 3h30 de la capitale, et il faudrait compter 1h05 pour relier Marseille à Nice. Un vrai changement !

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Sud de Paris

Projet non-arrêté, dont le succès dépendra en grande partie des décisions prises pour l’aménagement du “Grand Paris”.

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Pour toutes ces lignes des billets sont actuellement en vente sur zepass mais pas encore en TGV ! N’oubliez pas qu’il est également possible de poser gratuitement des alertes afin de vous tenir informés des bon plans pour tous vos déplacements !

Vous connaissez d’autres projets ou lignes en débat ? Vous avez des rectifications à nous apporter par rapport à nos informations ? Signalez-les nous dans les commentaires !

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