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13 septembre 2010

Les lignes ferroviaires françaises bientôt ouvertes à la concurrence

Publié par Antoine

Ouverture des lignes ferroviaires françaises à la concurrence

La libéralisation complète du rail européen est en cours. Selon Les Echos, “la Commission européenne veut ouvrir à la concurrence les services de transport de voyageurs domestique” avant fin 2012.

L’ouverture à la concurrence du trafic domestique est la dernière étape de la libéralisation du trafic européen : Bruxelles fait de plus en plus pression sur la France et le “dernier monopole de la SNCF”. La commission Européenne veut réglementer le marché fin 2012 au plus tard, afin d’ouvrir à la concurrence les lignes ferroviaires françaises, pour les TGV et Corail.

Depuis 2009, la SNCF n’a plus le monopole sur les trajets internationaux et les liaisons longues distances, “mais cela ne représente que 10% du trafic de voyageurs en Europe” rappelle Les Echos. Le monopole de la SNCF existe donc pour les trajets à l’intérieur de la France. Avant fin 2012, l’ouverture à la concurrence concernera les TGV et Corail. Ensuite, les trains régionaux (TER) de tous les Etats membres de l’Union Européenne auront jusqu’en 2019 pour ouvrir leur marché.

Du point de vue de la SNCF, cette ouverture totale à la concurrence sera possible d’ici 2016.

Sources : Les echos, Lci.tf1.fr

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