Une migration, c’est délicat !
Dès le début des développements de cette nouvelle version de zepass, nous avons réfléchi aux meilleurs moyens d’effectuer une migration en douceur. Problématique complexe, car le site a beaucoup changé, et pas seulement en apparence, et qu’il était donc difficile de conserver et de transférer toutes les données à l’identique.
Nous avons longuement étudié en amont l’utilisation que vous faisiez de l’ancien site, mais nous avons aussi placé des sortes de “capteurs” un peu partout sur cette nouvelle version, de sorte que toute “bizarrerie” nous soit immédiatement communiquée et que nous puissions intervenir en temps presque réel si besoin !
Bref, les bureaux de zepass actuellement, c’est une petite tour de contrôle : on surveille le trafic pour que l’atterrissage se fasse en douceur !
Et très important à rajouter : faites nous remonter vous aussi tous les commentaires que vous pouvez au sujet de cette nouvelle version via notre formulaire de contact. Si vous avez une difficulté quelconque vous devez vraiment nous contacter, mais si au contraire tout va bien et que vous êtes sous le charme, contactez-nous aussi pour nous le dire ! Ça motivera les troupes !
SNCF : le nouveau programme de fidélité
Le 31 mai, la SNCF proposera à tous ses clients d’adhérer à son nouveau programme de fidélité, qui remplacera les S’Miles. Ce nouveau programme, c’est le programme “Voyageur“. Les clients pourront en bénéficier gratuitement, et être détenteurs d’une carte Voyageur, qui leur servira aussi de titre de transports sur les [...]
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Dans le cadre d’un plan de rénovation des rames, Eurostar prévoit d’investir 700 millions de livres et d’équiper ses trains du réseau WiFi. La semaine dernière, nous vous annoncions qu’Eurostar souhaitait concurrencer l’avion en proposant de nouvelles destinations. Avec l’arrivée imminente de la Deutsche Bahn en tant que concurrent sur [...]
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