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5 avril 2012

Un contrat de 40 rames entre Alstom et la SNCF

Publié par Vincent

Contrat de 40 rames entre Alstom et la SNCF

La société nationale des chemins de fer (SNCF) vient de signer un contrat avec le constructeur ferroviaire Alstom. 40 rames duplex on été commandées pour un montant avoisinant le milliard d’euros.

La SNCF et Alstom ont signé en juin 2007 un contrat qui prévoit la fabrication de 55 rames Euroduplex. Ces closes sont actuellement en cours d’exécution et ceci jusqu’à mi-2015. Les premières rames sont en exploitation commerciale sur la nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône entrée en service le 11 décembre dernier.

Alstom qui avait l’habitude de travailler pour la SNCF s’est vu piquer la vedette par Siemens en octobre 2010. En effet, l’entreprise ferroviaire Eurostar détenue à 55% par la SNCF avait choisi Siemens au lieu d’Alstom pour renouveler ses TGV empruntant le tunnel sous La Manche. Mais Alstom et la SNCF viennent d’enterrer la hâche de guerre, puisque pas moins de 40 rames à deux niveaux viennent d’être commandées par la SNCF au constructeur français. Ces rames à très grande vitesse seront construites sur les différents sites français d’Alstom Transport et seront livrées à partir de 2015.

Cette commande est une excellente nouvelle pour Alstom. Tout d’abord car cela permet de mettre fin au différent entre le géant ferroviaire et le constructeur, mais aussi car cela relance l’économie d’une société française. A noter aussi, le matériel proposé par Alstom est réputé pour offrir un excellent “rendement à la place” et est homologué sur les réseaux allemands, belges et suisses.

Crédit photo : eldelinux@Flickr

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