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12 décembre 2011

Le premier train Thello a roulé le 11 décembre !

Publié par Clément

C’est le 11 décembre dernier que Thello a officiellement lancé son premier train au départ de Paris pour la ville de Venise.
Une petite révolution pour les voyageurs qui peuvent désormais voir concrètement l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire français.

Dès 2009, les entreprises Veolia Transdev et Trenitalia avaient annoncé leur intérêt pour la mise en place d’un train reliant la France et l’Italie en créant la marque Thello et se positionnant comme le premier concurrent de la SNCF.
Près de 2 ans plus tard, c’est officiel, Thello est maintenant en marche et les usagers peuvent voyager jusqu’à Venise au départ de Paris et en passant par, au total, 7 villes différentes.
Le train Thello remplace en fait Artesia qui était une coopération commerciale entre la SNCF et Trenitalia. Les 2 compagnies avaient décidé en février 2011 de ne pas renouveler ce partenariat, laissant le champ libre à Thello.
C’est concrètement 2 aller-retours qui s’effectueront par jour entre Paris et Venise.

Pour le moment, Thello n’en est qu’à ses balbutiements, comme a pu l’expliquer le directeur général de Thello, Albert Alday : «Même si la gamme des tarifs n’a pas été profondément modifiée, on espère encore améliorer le produit».
Pourtant, cette nouvelle compagnie possède de nombreux points forts et compte s’imposer comme le meilleur moyen de transport entre la France et l’Italie dans les mois à venir.

De multiples services durant le voyage

Thello met en avant ses services qui sont disponibles durant le voyage en train.
La restauration a été confiée à l’entreprise LSG Sky Chefs (qui travaille également avec de nombreuses compagnies aériennes) et propose aux voyageurs de véritables plats chauds, mais également un bar où des sandwichs, des boissons et autres encas peuvent être achetés.
Thello propose aux personnes voyageant en cabine lit, plus chère, d’avoir le petit-déjeuner inclus durant le trajet.

Le confort est aussi un argument important pour la société. Le trajet durant au maximum près de 14 heures, Thello propose des couchettes dans des compartiments pouvant accueillir de une à six couchettes. Des chaussons, des trousses de voyages ou encore des bouteilles d’eau par exemple sont offerts selon le prix des cabines.

Autre point fort, un personnel qui se veut efficace, à l’écoute et surtout qui reste le même tout au long du voyage.
«La différence avec nous, c’est que l’équipe qui vous prend en charge au départ vous suit jusqu’à destination. De ce fait, s’il a des critiques à émettre, le voyageur mécontent saura à qui s’adresser» a pu expliquer Albert Alday à l’Express.

Une gamme de tarifs pour tout le monde

Thello propose un ensemble de tarifs de billets de train vaste et abordable. Trois types de billets sont vendus et les prix diffèrent selon leur confort; “Smart”, “Go” et “Flexi”.
Les tarifs Smart et Go sont limités et doivent être réservés au plus tard 7 jours avant la date de départ du train.
Il faut compter au minimum 35 € pour un voyage Paris-Venise avec un billet Smart dans une cabine de 6 lits couchettes.
Le forfait Go va, lui, de 80 à 145 € selon la cabine (de 2 à 6 lits).
Enfin, les billets Thello Flexi vous permet de voyager pour des prix compris entre 100 et 275 € selon le confort souhaité.
Les trajets entre Paris et Milan sont eux environ 20 % moins chers que pour les voyages jusqu’à Venise.

Avec l’arrivée de ce premier concurrent, la SNCF n’est donc plus la seule compagnie ferroviaire à régner en France et les usagers vont maintenant s’habituer à voir de nouveaux trains circuler sur les rails français.

Sources : Thello.com, l’Express
Crédit photo : Thello.com

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