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18 novembre 2011

La SNCF et Avis se lancent dans le 100 % électrique

Publié par Clément

Partenaires depuis 25 ans (leur collaboration a débuté en 1986 !) et fort du succès de la formule Train + Avis, la SNCF et l’entreprise de location de véhicules Avis ont lancé le 8 novembre dernier une nouvelle expérimentation mettant en avant un service de location de voiture électrique.
Une innovation de plus après la mise en service il y a quelques mois de scooters électriques à la gare Montparnasse à Paris.

Intitulé 100 % électrique Train + Avis, ce service est en ce moment en phase de test sur la ligne Paris-Marseille, qui est beaucoup fréquentée par une clientèle de professionnels, ceux-ci ayant besoin d’une petite voiture et seulement pour quelques heures.
Sonia Barrière, directrice marketing et relation client de la marque Avis a d’ailleurs pu déclarer lors d’une récente conférence de presse : «ce service s’adresse aux voyageurs, le véhicule devant être rapporté en gare contrairement au nouveau service Autolib créé dans la capitale».

Un service pas plus cher avec une réservation simple

Deux types de locations seront disponibles pour ce nouveau service et seront équivalentes aux prix de l’offre classique (sans voiture électrique), c’est à dire 35 euros pour une demi-journée ou 75 euros pour la journée.
Une bonne nouvelle pour le client qui ne déboursera pas plus pour profiter d’un véhicule propre et surtout, il n’aura pas à remplir la voiture de carburant en le rendant à Avis. Mieux, la voiture pourra être rendue déchargée !

Les voyageurs souhaitant utiliser ce nouveau service ont la possibilité de réserver leur voiture électrique auprès de plusieurs points d’achats en achetant leur billet de train : aussi bien les guichets SNCF et Avis situés à l’intérieur des gares concernées, le site Voyages-sncf.com et même par téléphone au numéro habituel, le 3635.

Un déroulement explicatif

Lors de son arrivée à la gare après le voyage en train, le voyageur devra se rendre au guichet Avis situé dans la gare (Paris Gare de Lyon ou gare Saint-Charles). Un agent Avis accompagnera par la suite le futur utilisateur du véhicule et l’aidera dans sa prise en main et l’aspect purement fonctionnel.
Si le voyageur arrive alors que l’agence de location de véhicules est fermée, les clefs pourront être récupérées chez l’agent d’escale SNCF.
Une rallonge permettant la recharge de la batterie et un guide de conduite d’une automobile électrique seront également remis à l’utilisateur.
A la fin de la location, la personne devra ramener la voiture à la gare uniquement.

La voiture Citroën C-Zero uniquement, pour le moment

Les deux associés ont choisi pour cette nouvelle expérience la voiture électrique de la marque Citroën, la C-Zero (pour Zéro carbone).
C’est au total 10 véhicules (six pour Paris Gare de Lyon et quatre pour la gare Saint-Charles à Marseille) qui circuleront lors du commencement de l’offre 100 % électrique Train + Avis. La grande force de cette voiture est son côté très citadine. Sa taille lui permet d’être très pratique pour des déplacements en centre ville.
Côté puissance, elle possède un moteur électrique d’une puissance de 49 kW alimenté par une batterie qui se recharge en 8 heures seulement (avec un branchement en 220V) et peut avoir une autonomie de 100 kilomètres.
Avis et la SNCF ont déclaré ajouter, en 2012, d’autres marques de voitures électriques citadines comme Renault avec les modèles Twizzy et Fluence ZE.

Par la suite et si cette nouvelle offre trouve une réelle clientèle, les deux partenaires pourraient l’étendre dans plus de gares françaises.

Un service innovant en plus pour la compagnie ferroviaire ; l’arrivée des concurrents de la SNCF dans quelques mois la poussant à se démarquer au plus vite.

Crédit photo : Citroën.fr

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